[汽车] 关于汽车制动轴凸轮片高频淬火不回火直接进入回火炉的事对硬度质量有损害吗

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查看80 | 回复0 | 2022-2-2 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
问题:
关于汽车制动轴凸轮片高频淬火不回火直接进入回火炉的事对硬度质量有损害吗

在高频淬回火后回炉内回火后硬度达不到正常值,而采用高频淬火不回火直接到回火炉,这样对凸轮片硬度和整体质量有损害吗?


推荐答案:
在高频淬回火后回炉内回火后硬度达不到正常值,而采用高频淬火不回火直接到回火炉,这样对凸轮片硬度和整体质量有损害吗:没有。

高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火,是使工件表面产生一定的感应电流,迅速加热零件表面,然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备,即对工件进行感应加热,以进行表面淬火的设备。感应加热的原理:工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于0,利用这个趋肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000℃,而心部温度升高很小。

高频加热:100~500KHZ,常用200~300KHZ,为电子管式高频加热,淬硬层深为0.5~2.5mm,适于中小型零件。
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