汽车尾灯气密性检测是怎么做的？

显示全部楼层 · 2022-2-2 15:51

问题:
汽车尾灯气密性检测是怎么做的？

汽车尾灯气密性检测是怎么做的？

推荐答案:
鉴于汽车尾灯具体结构与防水设计，汽车尾灯气密性检测大多数是采用间接测试（也就是辅助汽车尾灯气密性检测夹具）的方法对来做的。
汽车尾灯气密性检测模具是由上模具与下模具组成的，两者闭合后能为汽车尾灯气密性检测与密封性检测提供一个完全密闭的检测环境，在检测中还起到保护尾灯的作用，防止尾灯表面被刮花等情况。
在启动前设定好汽车尾灯气密性检测设备的参数，通过设备以间接的方式往模具中充气，，让仪器对模具充入一定量的气体，然后气体在模具中会有一个稳压过程，这时产品的外表面会形成一定的压力，通过汽车尾灯气密性检测设备的精密的压力传感器对压力进行监控，再经过一系列运算后可以得出气体的泄漏值，根据泄漏值检测出尾灯的气密性以及IP防水等级是否达到了相应的要求，并且汽车尾灯气密性检测设备会给出NG或者OK信号。

其他答案:
汽车尾灯气密性检测模具是由上模具与下模具组成的，两者闭合后能为汽车尾灯气密性检测与密封性检测提供一个完全密闭的检测环境，在检测中还起到保护尾灯的作用，防止尾灯表面被刮花等情况。
在启动前设定好汽车尾灯气密性检测设备的参数，通过设备以间接的方式往模具中充气，，让仪器对模具充入一定量的气体，然后气体在模具中会有一个稳压过程，这时产品的外表面会形成一定的压力，通过汽车尾灯气密性检测设备的精密的压力传感器对压力进行监控，再经过一系列运算后可以得出气体的泄漏值，根据泄漏值检测出尾灯的气密性以及IP防水等级是否达到了相应的要求，并且汽车尾灯气密性检测设备会给出NG或者OK信号。

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