战斗机装备的电子吊舱，有何作用

显示全部楼层 · 2022-12-30 12:31

问题:
战斗机装备的电子吊舱，有何作用

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电子侦察吊舱，是现代军用飞机进行超低空飞行时必须配置的外挂设备之一，例如法国” 幻影”F1配置的Syrel电子侦察吊舱等。其主要功能是用于低空突防过程中实施电子侦察，对电磁威胁环境进行自动探测、分析、记录，进行识别和定位并且在一定调抓度啊争范围内确定敌方雷达的状态；其截获的数据可以传送到地面接收设备，供执行任务的战斗机使用。电子侦察吊舱由信息处理机、微波接收机、通讯数传发送/接收机和温控装置等组成顶胶植医去职宽受目，其核心是信息处理机。
电子侦察吊舱是倍松电子对抗吊舱的一种，通常设计成一个独立的系统，使用时挂装在飞机的武装挂架上，与载言断洲胶革配机的标准化连接器的控制线相连。
电子侦察吊舱的优点是通用性强，使用灵活，维护方便。采用电子侦察吊舱无需改动飞机结构，可根据需要及时增加飞机的电子侦察能力，而不占用飞机内部空间。
电子侦察吊舱的缺点是增加了失杂术哥远飞机的载荷，占用了作战飞机的外部挂架，减少了飞机外挂武器的数量。

电子战吊舱：装有电子战设备的掌红吊舱，是2003年公布的航空科学技术名词。
苏-30SM多用途战斗机按运统慢核话右吗绿流俄军制式电子战吊舱，应该是俄罗斯“希比内”系列电子战吊舱，该吊舱呈圆柱状，两头有着明显的外形修整，太迫气更染论围道却系以减小自身带来的空气阻力。“希比内”系列吊舱的主要用途是执行自卫式电子干扰，通过接收和识早核件积沿别具有威胁性的电磁波，自动选用恰当频率和功率的干扰信号，对相关方向的电磁波实施干扰。
当然，这种电子战吊舱的干扰信号覆盖角度、范围和距离都较为有限，无法和很多大型化的干扰吊舱相比，更不能与专用的电子战飞机相媲美，充其量只能为自身提供一定的自卫式电子战能力。目前，“希比内”系列吊舱被广泛用于苏-27SM、苏-30SM和苏-35战脱务林注斗机的身上，携带位置为停影阳均促斯气他呀希两翼翼尖挂架。另外，部分苏-24和苏-34战斗轰炸机也可挂载。其中，苏-35战初胡居谁顺给酒业效斗机所使用的是该系列吊舱中性能最强的L-265“希比内-10M”型。
与中国或部分西方国家战机的自卫式电子干扰吊较舱相比，“希比内”系列吊舱存在着体积大、重量大和飞行阻力大的缺点。俄军战机在两侧机翼的翼尖上各携带一个“希比内”吊舱，占用了翼尖挂架的挂载能力。反观解放军的歼-10或美军的F-15等战斗机，基本都把自卫式干扰装置做得很小很轻，集成到了垂直尾翼上，对战机飞行性能的影响极小，且不占用宝贵的机翼挂点，这就是电子工业低绝布责赵水平优势的表现。

美EA-18G新一代电子战吊舱：这款战机，在机翼和机腹下方，最多可以挂载5个电子战吊舱，除此之外，它的翼尖挂载出物了2个AN/ALQ-218美加七七技究蒸应战术干扰接收机，作战时，它通过这两个位于翼尖的战术红苏纪干扰接收机，来快速地捕捉敌方的电子信号，然后，利用翼下和机体下方，所挂载的3-5套AN/ALQ-99电子干扰吊舱，对不同的敌方电子目标，发动相应的电子干扰和电子压制。
这几个电子干扰吊舱，其实是有分工的，包括低频电子干扰，中频电子干扰和高频电子干扰，针对不同的目标，使用不同的干扰吊舱，就能达成目的。从它的组合情况看，应该说，整个干扰能力还是相当的完备，无论是对敌方的地面雷达，空中雷达还是通讯系统、数据链，都能实施强有力的电子压制。
这样的电子吊舱，可以说，它是沿袭了过去EA-6B原有的相应设备，在此基础上改型而成的，从综合作战能力而言，应该说，效果不错，但是，也还存在着一定的缺陷。最近，美国雷神公司又为美国海军研发了一款新一代的电子干扰吊舱，这款新型的电子干扰吊舱的编号为NGJ-MB，它现在已经进入低速量产和试装试用的阶段。

NGJ-MB电子干扰吊舱和原先已有的电子干扰吊舱，总体上，是类似的，它也分为3个子型号，也就是说，它的电子干扰吊舱，也分为高频电子干扰，中频电子干扰和低频电子干扰吊舱，相比于AN/ALQ-99电子干扰吊舱，在技术水平上，更上一层楼，也就是说，干扰能力会更强。
这种新一代的干扰吊舱，除了能够配备在专用的EA-18G这种咆哮者电子战飞机上以外，它甚至还能够挂装在一些常规的重型战斗机上，比如说F-15EX多用途战斗机，就可以挂载这种新一代的电子对抗装置。

F-15战斗机通过挂载这种新型的电子对抗吊舱，就有可能增强它的自卫干扰能力，甚至，如果挂载的数量多，它也能够临时变身为一款专用的类似于野鼬鼠，咆哮者那样的电子对抗飞机。这样的话，就可以大大地扩展这种专用的电子对抗吊舱的使用范围，从而提升它们对抗隐身战机的能力。这样的做法，值得其他一些空军借鉴。

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